Жаңа энергетикалық көліктердің әлемдегі ең үлкен қорымен мақтана отырып, Қытай жаһандық NEV сатылымының 55 пайызын құрайды.Бұл көлік өндірушілердің көбеюіне әкеліп соқтырды. Бұл трендті шешу және Шанхайдағы халықаралық автомобиль өнеркәсібі көрмесінде дебют жасау жоспарларын құруға кірісті.
Жоғары деңгейлі көліктердің шығуы Қытайдың электрлі көліктер нарығындағы бәсекелестіктің күшеюі аясында орын алды, олардың барлығы ішкі нарықтың бір бөлігіне таласқан жергілікті стартаптардың саны көп.
"Жаңа энергия нарығы бірнеше жылдан бері жасалуда, бірақ бүгін оны барлығы көреді. Бүгінде ол жанартау сияқты атқылап жатыр. Менің ойымша, Nio сияқты стартап компаниялар бәсекеге қабілетті нарықты көргеніне өте қуанышты. сейсенбіде Global Times газетіне Nio директоры және президенті Цин Лихонг айтты.
«Біз бәсекелестіктің қарқындылығы арта түсетінін көруіміз керек, бұл бізді көбірек жұмыс істеуге итермелейді. Бензинмен жұмыс істейтін ең жақсы автомобиль өндірушілердің ауқымы үлкен болғанымен, біз электр бизнесінде олардан кемінде бес жыл алдамыз. Бұл бес жыл – құнды уақыт терезелері. Менің басымдығымыз кем дегенде екі-үш жыл сақталады деп ойлаймын», - деді Цинь.
Электрлік көліктер дәстүрлі автомобильдерге қарағанда үш есе көп чиптерді қажет етеді және пандемия тапшылығы барлық электр өндірушілеріне тап болды.
Хабарлама уақыты: 18 наурыз 2022 ж
