Өнім туралы ақпарат
Сыртқы түрі бойынша автомобиль қазіргі дәстүрлі B30 қуатына негізделген және кейбір түзетулер егжей-тегжейлі жасалған.Оның алдыңғы ауа сорғыш торы соңғы отбасылық алтыбұрышты торды қабылдайды, ал оның интерьері жабық дизайнмен ауыстырылып, автомобильдің жаңа энергетикалық ерекшелігін көрсетеді.Сонымен қатар, автомобильдің алдыңғы торы мен фаралар біріктірілген дизайнды қабылдайды, бұл жаңа көліктің бүкіл бетін көбірек әсер етеді.
Бүйір жағынан, жаңа автокөлік бензин нұсқасымен салыстырғанда сәнде ешқандай өзгеріссіз, ал доңғалақтар әлі де 16 дюймдік қос бес жақты алюминий легирленген дөңгелектермен және 205/55 R16 шиналарымен жабдықталған.Артқы жағына келетін болсақ, Pentium B30EV де көп өзгермейді, жолақ жарығы бар жарық диодты артқы шамдар тобы қалды.Бензиндік нұсқамен салыстырғанда тек артқы логотип өзгертілген.Жаңа көліктің шанағына келетін болсақ, оның ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 4625/1790/1500 мм, ал доңғалақ базасы 2630 мм.
Интерьерде THE B30EV жаңа жартылай СКД аспаптар панелін қабылдайды, оның сол жағында механикалық көрсеткіш спидометрі және оң жағында үлкен өлшемді СКД экраны бар.Сонымен қатар, жаңа көлік үлкен экранды мультимедиялық жүйемен және автоматты кондиционермен жабдықталған.Сонымен қатар, таза электромобиль ретінде B30EV тұтқасының пішіні де бензин нұсқасымен салыстырғанда реттеледі, оның пішіні дөңгелектенеді және P/R/N/D/B берілістері мен ЭКО энергияны үнемдеу режимін қамтамасыз етеді.
Қуат тұрғысынан алғанда, автомобиль максималды қуаты 80 кВт және ең жоғары айналу моменті 228 нм болатын жетек қозғалтқышын тасымалдайды.Батареяның сыйымдылығы 32,24 кВт/сағ, ал NEDC жан-жақты жұмыс жағдайында төзімділік 205 км, ал максималды тұрақты жылдамдық 60 км/сағ кезінде 280 км.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
| Негізгі параметрлер | |
| Көлік үлгісі | Шағын көлік |
| Энергия түрі | Таза электр |
| NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 402 |
| Максималды қуат (КВт) | 90 |
| Максималды момент [Нм] | 231 |
| Моторлы ат күші [Ps] | 122 |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4632*1790*1500 |
| Дене құрылымы | 4 есікті 5 орындық Седан |
| Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 130 |
| Автокөлік корпусы | |
| Ұзындығы (мм) | 4632 |
| Ені (мм) | 1790 |
| Биіктігі(мм) | 1500 |
| Доңғалақ негізі (мм) | 2652 |
| Алдыңғы жол (мм) | 1530 |
| Артқы жол (мм) | 1520 |
| Дене құрылымы | Седан |
| Есіктердің саны | 4 |
| Орындар саны | 5 |
| Массасы (кг) | 1463 |
| Электр қозғалтқышы | |
| Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 90 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 231 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 90 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 231 |
| Жүргізу режимі | Таза электр |
| Қозғалтқыштардың саны | Бір мотор |
| Қозғалтқышты орналастыру | Алдын ала жазылған |
| Батарея қуаты (кВт/сағ) | 51.06 |
| 100 километрге электр энергиясын тұтыну (кВт/сағ/100 км) | 13 |
| Беріліс қорабы | |
| Беріліс саны | 1 |
| Трансмиссия түрі | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
| Қысқа атау | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы |
| Шассиді басқару | |
| Жүргізу формасы | FF |
| Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия |
| Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
| Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
| Дөңгелекті тежеу | |
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
| Қосалқы шинаның өлшемі | Толық өлшем емес |
| Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
| Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Шиналар қысымын бақылау функциясы | Шиналар қысымының дабылы |
| Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | Алдыңғы қатар |
| ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
| ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
| Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ |
| Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ИӘ |
| Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ИӘ |
| Assist/Control конфигурациясы | |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | Кері сурет |
| Жүргізу режимін ауыстыру | Экономика |
| Төбеге көмек | ИӘ |
| Сыртқы / Ұрлыққа қарсы конфигурация | |
| Жиек материалы | Алюминий қорытпасы |
| Ішкі орталық құлып | ИӘ |
| Кілт түрі | Қашықтан басқару кілті |
| Батареяны алдын ала қыздыру | ИӘ |
| Ішкі конфигурация | |
| Рульдік доңғалақ материалы | Пластмасса |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу | Қолмен жоғары және төмен |
| Сапар компьютерінің дисплей экраны | Түс |
| Орындық конфигурациясы | |
| Орындық материалдар | Былғары, мата қоспасы |
| Жүргізуші орындығының реттелуі | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
| Екінші ұшқыштың орнын реттеу | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
| Алдыңғы/артқы орталық тірек | Алдыңғы |
| Мультимедиа конфигурациясы | |
| Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | СКД түймесін түртіңіз |
| Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 8 |
| Bluetooth/көлік телефоны | ИӘ |
| Мультимедиялық/зарядтау интерфейсі | USB флеш |
| USB/Type-c порттарының саны | 2 алдында |
| Динамиктер саны (дана) | 4 |
| Жарықтандыру конфигурациясы | |
| Төмен сәулелік жарық көзі | Галоген |
| Жоғары сәулелік жарық көзі | Галоген |
| Күндізгі жарық диодты шамдар | ИӘ |
| Фараның биіктігі реттеледі | ИӘ |
| Шыны/Артқы көрініс айнасы | |
| Алдыңғы электр терезелері | ИӘ |
| Артқы электр терезелері | ИӘ |
| Тыңдаудан кейінгі мүмкіндік | Электрлік реттеу |
| Ішкі артқы көрініс айнасы функциясы | Қолмен жарқырауға қарсы |
| Ішкі әшекей айнасы | Екінші ұшқыштың орны |
| Кондиционер/тоңазытқыш | |
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі | Автоматты кондиционер |
Сыртқы түрі
Өнім мәліметтері
