өнім туралы ақпарат
Сыртқы түрі бойынша көліктің алдыңғы беті отбасының үлкен ағасы BYD Han-ның айдаһар бет дизайнының жалғасы болып табылады, мұндай дизайн көптеген жастардың назарын аударды.Жабық тор автомобильдің жаңа энергетикалық күйін белгілейді, ал талғампаз көрсеткі фаралар көліктің алдыңғы жағын өте әсерлі етеді.Бүйір жағынан, byd Qin PLUSEV-тің жеңілдетілген дизайны өте үйлесімді.Жалпы корпусы ұзын болмаса да, хэтчбек дизайны үйдегі көптеген шағын көліктердің орта жол дизайнынан айырмашылығы, автомобильді айтарлықтай спорттық етеді.Айта кету керек, көліктің артқы жағында отырған жолаушылар да күндізгі жарықты жақсы көре алатындай етіп, қысылып қалмауы үшін көліктің с-бағаналы бөлігінде шағын терезе орнатылған.Көліктің артқы жағы, дизайнердің ақылды дизайны бұл көлікті өте күрделі етеді.Дизайндың дөңгелектелген бөлшектері және төңкерілген үйректің құйрық дизайны және көптеген модельдер өте әртүрлі, жоғары тану.Сонымен қатар, артқы шамдар мен солдан оңға қарай бағытталған сызықтар көлікті көрнекі түрде керемет етеді.
Интерьерге келетін болсақ, Цин ПЛЮСЕВ Цинь отбасының үшінші көлігі ретінде негізінен интерьердің белгілі бір ерекше стилін қалыптастырды.EV нұсқасы DM-I нұсқасымен бірдей интерьерге ие.Айналмалы кабина ұшқышқа ыңғайлы.Суспензия үлкен өлшемді үлкен экран өте технологиялық көрінеді.DM-I шағын аспап тақтасынан айырмашылығы, EV-де кіріктірілген аспаптар тақтасы бар, ол біріктірілген көрінеді.
Таза электрлік модель ретінде автокөліктің диапазоны сәйкесінше 400/500/600 км құрайды және BYD компаниясының литий темір фосфатты пышақ аккумуляторын зерттеумен және әзірлеуімен жабдықталған, қауіпсіздік өнімділігіне тиімді кепілдік беріледі.Сонымен, машинаның барлық төрт моделі қайсысын сатып алу керек?Ең алдымен, тіпті ең төменгі модель, диапазон 400 километрді құрайды, негізінен пайдаланушының күнделікті үйін қанағаттандыра алады.Сондықтан, достар ауқымы туралы шамадан тыс алаңдаушылықпен қатар, негізінен төмен және орташа диапазондағы модельдер негізінен пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
| Бренд | BYD |
| Үлгі | QIN Plus |
| Негізгі параметрлер | |
| Көлік үлгісі | Шағын көлік |
| Энергия түрі | Мұнай-электр гибридті |
| Борттық компьютер дисплейі | түс |
| Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | СКД түймесін түртіңіз |
| Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 12.8 |
| NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 120 |
| WLTP таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 101 |
| Мотордың максималды ат күші [Ps] | 197 |
| Беріліс қорабы | E-CVT үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4765*1837*1495 |
| Орындар саны | 5 |
| Дене құрылымы | 4 есікті 5 орындық седан |
| Ресми 0-100км/сағ жеделдету (сек) | 7.3 |
| Доңғалақ базасы (мм) | 2718 |
| Май багының сыйымдылығы (л) | 42 |
| Қозғалтқыш | |
| Қозғалтқыш үлгісі | BYD472ZQA |
| Ауысу (мл) | 1498 |
| Қабылдау формасы | Табиғи түрде дем алыңыз |
| Қозғалтқыштың орналасуы | түртіңіз |
| Цилиндрдің орналасуы | L |
| Цилиндрлер саны (дана) | 4 |
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 |
| Қысу коэффициенті | 15.5 |
| Ауамен қамтамасыз ету | DOHC |
| Максималды ат күші (PS) | 110 |
| Максималды қуат (КВт) | 81 |
| Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 6000 |
| Максималды момент [Нм] | 135 |
| Максималды айналу моментінің жылдамдығы (айн/мин) | 4500 |
| Максималды таза қуат (кВт) | 78 |
| Жанармай формасы | қосылатын гибридті |
| Жанармай белгісі | 92# |
| Мұнай беру әдісі | Көп нүктелі EFI |
| Электр қозғалтқышы | |
| Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 145 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 325 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 145 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 325 |
| Қозғалтқыштардың саны | жалғыз мотор |
| Моторды орналастыру | Алдын ала жазылған |
| Батарея | |
| Түр | Литий темір фосфатты батарея |
| Батарея қуаты (кВт/сағ) | 18.32 |
| Шассиді басқару | |
| Жүргізу формасы | FF |
| Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия |
| Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
| дөңгелек тежеу | |
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Диск түрі |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Электрондық тежегіш |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 215/55 R17 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 215/55 R17 |
| Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
| Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Алдыңғы бүйірлік қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
| Алдыңғы қауіпсіздік жастығы (перде) | ИӘ |
| Артқы бас қауіпсіздік жастығы (перде) | ИӘ |
| ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
| Шиналар қысымын бақылау функциясы | Шиналар қысымының дабылы |
| Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | Алдыңғы қатар |
| ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
| Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ |
| Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ИӘ |
| Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ИӘ |
| Параллель көмекші | ИӘ |
| Жолақты кету туралы ескерту жүйесі | ИӘ |
| Жолақты ұстау көмекшісі | ИӘ |
| Белсенді тежеу/белсенді қауіпсіздік жүйесі | ИӘ |
| Алдыңғы тұрақ радары | ИӘ |
| Артқы тұрақ радары | ИӘ |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | 360 градус панорамалық кескін |
| Круиздік жүйе | Толық жылдамдықты адаптивті круиз |
| Автоматты тұрақ | ИӘ |
| Төбеге көмек | ИӘ |
| Зарядтау порты | USB флеш |
| Динамиктер саны (дана) | 6 |
| Орындық материалдар | Былғары |
| Жүргізуші орындығының реттелуі | Алдыңғы және артқы реттеу, арқалық реттеу, биіктік реттеу (2 жақты), |
| Екінші ұшқыштың орнын реттеу | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
Сыртқы түрі
Өнім мәліметтері
