Қытайлық BYD автокөлік өндірушісі Латын Америкасында ғаламдық итермелеуді күшейту және премиум имиджін жақсарту үшін виртуалды көрме залдарын іске қосады.

●Интерактивті виртуалды дилер Эквадор мен Чилиде іске қосылды және бірнеше аптадан кейін Латын Америкасында қолжетімді болады, дейді компания.
●Жақында шығарылған қымбат модельдермен қатар, бұл қадам компанияға халықаралық сатылымдарды кеңейтуге бағытталған құн тізбегін көтеруге көмектесуге бағытталған.

Әлемдегі ең ірі электрлі көлік (EV) өндірушісі BYD Оңтүстік Американың екі елінде виртуалды көрме залдарын іске қосты, өйткені Уоррен Баффеттің Berkshire Hathaway компаниясы қолдаған қытайлық компания өзінің ғаламдық дискісін жылдамдатады.
Шэньчжэньдегі автокөлік өндірушісі сәрсенбіде жасаған мәлімдемесінде BYD World деп аталатын - американдық MeetKai компаниясының технологиясымен жұмыс істейтін интерактивті виртуалды дилер - сейсенбіде Эквадорда және келесі күні Чилиде дебют жасағанын айтты.Бірнеше аптадан кейін ол барлық Латын Америкасы нарықтарында қолжетімді болады, деп қосты компания.
«Біз әрқашан түпкілікті тұтынушыға жетудің бірегей және инновациялық жолдарын іздейміз және біз метаверс автомобильдерді сату мен тұтынушымен қарым-қатынас жасаудың келесі шекарасы деп есептейміз», - деді Стелла Ли, BYD атқарушы вице-президенті және операциялық бөлімнің басшысы. Америка.
Қытайлық миллиардер Ван Чуанфу басқаратын компания әлемдік тұтынушыларды қызықтыру үшін өзінің премиум және люкс брендтерімен екі қымбат модельді шығарғаннан кейін арзан электр машиналарымен танымал BYD құн тізбегін жоғарылатуға ұмтылуда.

BYD World Эквадор мен Чилиде іске қосылды және бірнеше аптадан кейін Латын Америкасында кеңейеді, дейді BYD.Фото: үлестірме материал
Ли Латын Америкасындағы виртуалды көрме залдары BYD-тің технологиялық инновацияларға ұмтылуының соңғы үлгісі екенін айтты.

Метаверс қашықтан жұмыста, білім беруде, ойын-сауықта және электрондық коммерцияда қосымшалары бар иммерсивті цифрлық әлемді білдіреді.
BYD World тұтынушыларға BYD брендімен және оның өнімдерімен өзара әрекеттесу кезінде «болашаққа иммерсивті автокөлік сатып алу тәжірибесін» ұсынады, делінген хабарламада.
Көліктерінің көпшілігін Қытай материгінде сататын BYD әлі де өзінің ішкі нарығында ұқсас виртуалды көрме залын ашқан жоқ.
«Компания шетел нарықтарын ашуда өте агрессивті болып көрінеді», - деді Чен Цзиньжу, Шанхай Mingliang Auto Service компаниясының бас директоры, кеңес беруші.«Ол бүкіл әлем бойынша премиум EV өндірушісі ретінде өзінің имиджін арттырып жатқаны анық».
BYD автономды жүргізу технологиясы мен сандық кабиналарды дамытуда Tesla мен Nio және Xpeng сияқты кейбір қытайлық ақылды EV өндірушілерінен артта қалды.
Осы айдың басында BYD өзінің Denza премиум брендімен орташа өлшемді спорттық көлік құралын (жол талғамайтын көлік) шығарды, ол BMW және Audi сияқты құрастырған үлгілерді алуды мақсат етті.
Автотұрақ жүйесі және Lidar (жарықты анықтау және диапазонды анықтау) сенсорлары бар N7 бір зарядта 702 км-ге дейін жүре алады.
Маусым айының соңында BYD қыркүйекте 1,1 миллион юань (152 940 АҚШ доллары) тұратын Yangwang U8 люкс көлігін жеткізе бастайды деп мәлімдеді.Жол талғамайтын көліктің сыртқы түрі Range Rover көліктерімен салыстыруды тудырады.
«Қытайда жасалған 2025» өнеркәсіптік стратегиясына сәйкес Бейжің 2025 жылға қарай елдегі электр көліктерін шығаратын екі ірі компания өз сатуларының 10 пайызын шетел нарықтарынан өндіргенін қалайды. Билік екі компанияның атын атамағанымен, сарапшылар BYD екі компанияның бірі деп санайды. оның үлкен өндірісі мен сату көлемі.
BYD қазір Қытайда шығарылған көліктерді Үндістан мен Австралия сияқты елдерге экспорттауда.
Өткен аптада ол Бразилияның солтүстік-шығысындағы Бахия штатындағы өнеркәсіптік кешенге 620 миллион АҚШ долларын инвестициялау жоспарын жариялады.
Ол сондай-ақ Таиландта зауыт салып жатыр, ол келесі жылы аяқталса, жылына 150 000 вагон шығаратын болады.
Мамыр айында BYD Индонезия үкіметімен елде электромобильдер шығару туралы алдын ала келісімге қол қойды.
Компания Өзбекстанда да құрастыру зауытын салуда.