2021 жылдың қаңтарында алғаш рет ұсынылған Beijing WeLion New Energy Technology аккумуляторы тек Nio көлігін пайдаланушыларға жалға беріледі, дейді Nio президенті Цин Лихон
150 кВт/сағ батарея бір зарядта көлікті 1100 км-ге дейін қуаттай алады және өндіруге 41 829 АҚШ доллары тұрады.
Қытайлық электр көлігі (EV) стартапы Nio өзінің көптен күткен қатты күйдегі аккумуляторын шығаруға дайындалып жатыр, ол әлемдегі ең ұзақ жүру қашықтығын қамтамасыз ете алады, бұл оған бәсекеге қабілетті нарықта артықшылық береді.
Алғаш рет 2021 жылдың қаңтарында таныстырылған аккумулятор тек Nio автокөлігін пайдаланушыларға жалға беріледі және жақын арада қол жетімді болады, деді президент Цин Лихон бейсенбі күні БАҚ брифингінде нақты күнін бермей.
«150 киловатт-сағат (кВт/сағ) аккумулятор жинағына дайындық [кестеге сәйкес]», - деді ол.Цинь аккумуляторды жалға алу шығындары туралы толық мәлімет бермесе де, ол Nio клиенттері оны қолжетімді деп күтетінін айтты.
Beijing WeLion New Energy Technology аккумуляторын өндіру 300 000 юань (41 829 АҚШ доллары) тұрады.
Қатты күйдегі батареялар бар өнімдерге қарағанда жақсы нұсқа ретінде қарастырылады, себебі қатты электродтар мен қатты электролиттен алынатын электр энергиясы қолданыстағы литий-ион немесе литий полимерлі батареяларда табылған сұйық немесе полимер гель электролиттеріне қарағанда қауіпсіз, сенімді және тиімдірек.
Beijing WeLion аккумуляторын ET7 люкс седанынан бастап ES8 спорттық көлік құралына дейін барлық Nio үлгілерін қуаттандыру үшін пайдалануға болады.150 кВт/сағ қатты күйдегі аккумулятормен жабдықталған ET7 бір зарядта 1100 км-ге дейін жүре алады.
Car and Driver журналының мәліметі бойынша, қазіргі уақытта бүкіл әлемде сатылатын ең ұзақ жүру қашықтығы бар EV Калифорниядағы Lucid Motors Air седанының ең жоғары үлгісі болып табылады, оның қашықтығы 516 мильді (830 км) құрайды.
75 кВт/сағ аккумуляторы бар ET7 530 км ең көп жүру қашықтығына ие және 458 000 юань бағасына ие.
«Өндіріс құны жоғары болғандықтан, аккумуляторды барлық көлік иелері жақсы қабылдамайды», - деді Чен Цзиньжу, Шанхай Минглианг Автосервисінің бас директоры, кеңес беруші.«Бірақ технологияны коммерциялық пайдалану қытайлық автокөлік өндірушілер үшін маңызды қадам болып табылады, өйткені олар EV индустриясында жаһандық жетекші орынға таласуда».
Nio, Xpeng және Li Auto-мен бірге Қытайдың Tesla-ға ең жақсы жауабы ретінде қарастырылады, оның модельдерінде жоғары өнімді батареялар, сандық кокпит және алдын ала автономды жүргізу технологиясы бар.
Nio сонымен қатар ауыстыруға болатын аккумуляторлық бизнес моделін екі есе азайтады, бұл жүргізушілерге көлігінің зарядталуын күтпей, бірнеше минут ішінде жолға оралуға мүмкіндік береді, биыл жаңа, тиімдірек дизайнды қолдана отырып, 1000 қосымша станция салуды жоспарлап отыр.
Цинь компанияның желтоқсан айына дейін қосымша 1000 аккумулятор алмастыру станциясын құру мақсатына жету жолында екенін айтты, бұл олардың жалпы санын 2300-ге жеткізу.
Станциялар Nio аккумуляторын қызмет ретінде таңдаған иелеріне қызмет етеді, бұл көлікті сатып алудың бастапқы бағасын төмендетеді, бірақ қызмет үшін ай сайынғы ақы алады.
Nio-ның жаңа станциялары күніне 408 аккумулятор жинағын ауыстыра алады, бұл бұрыннан бар станцияларға қарағанда 30 пайызға көп, өйткені оларда автокөлікті дұрыс орынға автоматты түрде бағыттайтын технология бар, дейді компания.Ауыстыру шамамен үш минутты алады.
Маусым айының аяғында Нио әлі пайда әкелмейтін болса, Абу-Даби үкіметі қолдайтын CYVN Holdings фирмасынан 738,5 миллион АҚШ долларын жаңа капитал алады деп мәлімдеді, өйткені Шанхайда орналасқан фирма Қытайдың электр көліктері нарығындағы балансын ұлғайтады.
Жіберу уақыты: 24 шілде 2023 ж
