Өнім туралы ақпарат
Roewe EI6 күміс жапырақты алтын деп аталатын эксклюзивті түсті ұсынды, сонымен қатар бұл модельдің эксклюзивті түсіне айналды, жалпы сезім немесе сергітетін атмосфераны салыстыру, кішкене жабысқақ сезімсіз.Алдыңғы бампер аймағында Roewe I6 бензиндік нұсқасынан кейбір айырмашылықтар бар.Дене өлшемдері бойынша 2715 мм доңғалақ базасы да а-сыныптағы автомобильдерде абсолютті көшбасшы болып табылады.
Roewe EI6 интерьері туралы айтатын болсақ, ең әсерлі 12,3 дюймдік СКД бақылау тақтасымен және 10,4 дюймдік интерактивті экранмен жабдықталған.Орталықта орналасқан 10,4 дюймдік тік экран негізгі iPad-тан үлкенірек және дәл осындай жоғары технологиялық дизайнды Roewe RX5 және Tesla-да табуға болады.СКД бақылау тақтасы нарықта ұшатын S класының жаңа буынынан бастап сән-салтанатқа айналды.Жаңа Magotan және Audi A4L сияқты толық СК бақылау тақтасын көбірек модельдер пайдалана алады, әрине, кейбір модельдермен бірге бірінші орында тұр, өйткені мұндай конфигурация құны шынымен де төмен емес.
Осы функциялардан басқа, Roewe EI6 авторды қатты таң қалдырған екі функцияға ие.Олардың бірі - «ақылды зарядтау қадасын табу» функциясы, жаңа энергетикалық көлік ретінде зарядтау мәселесі де иелерін үнемі алаңдатады, бұл функциямен Roewe IE6 иелерінің саяхаттауын жеңілдетеді деп ойлаймын.Екіншісі – көлік иелерінің уақытын үнемдеу үшін кезек күтпей-ақ белгіленген тұрақта автоматты түрде төлейтін «Alipay» функциясы.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
Көлік үлгісі | Шағын көлік |
Энергия түрі | Мұнай-электр гибридті |
Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | СКД түймесін түртіңіз |
Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 10.4 |
NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 51 |
Баяу зарядтау уақыты[сағ] | 3.5 |
Мотордың максималды ат күші [Ps] | 169 |
Беріліс қорабы | 10 жылдамдықты автоматты |
Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4671*1835*1460 |
Орындар саны | 5 |
Дене құрылымы | 4 есікті 5 орындық седан |
Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 200 |
Ресми 0-100км/сағ жеделдету (сек) | 7.5 |
Ең аз жер клиренсі (мм) | 114 |
Доңғалақ базасы (мм) | 2715 |
Май багының сыйымдылығы (л) | 38 |
Жүк сыйымдылығы (л) | 308 |
Массасы (кг) | 1480 |
Қозғалтқыш | |
Ауыстыру (мл) | 1500 |
Қабылдау формасы | Турбо зарядтау |
Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
Цилиндрлер саны (дана) | 4 |
Цилиндрдегі клапандар саны (дана) | 4 |
Максималды қуат (КВт) | 124 |
Максималды қуат жылдамдығы (айн/мин) | 5300 |
Максималды момент [Нм] | 480 |
Максималды айналу моментінің жылдамдығы (айн/мин) | 1700-4300 |
Жанармай формасы | Қосылатын гибридті |
Жанармай белгісі | 92# |
Мұнай беру әдісі | Тікелей инъекция |
Электр қозғалтқышы | |
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 100 |
Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 230 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 100 |
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 230 |
Қозғалтқыштардың саны | жалғыз мотор |
Қозғалтқышты орналастыру | Алдын ала жазылған |
Батарея | |
Түр | Саньюаньли батареясы |
Батарея қуаты (кВт/сағ) | 9.1 |
Электр энергиясын тұтыну[кВтсағ/100км] | 11 |
Шассиді басқару | |
Жүргізу формасы | FF |
Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
Артқы суспензия түрі | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия |
Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
Дөңгелекті тежеу | |
Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
Артқы тежегіш түрі | Диск түрі |
Тұрақ тежегішінің түрі | Электрондық тежегіш |
Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/55 R16 |
Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | |
Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ |
ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ |
Шиналар қысымын бақылау функциясы | Шиналар қысымының дабылы |
Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | Алдыңғы қатар |
ABS құлыптануға қарсы | ИӘ |
Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ |
Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ |
Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ИӘ |
Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ИӘ |
Артқы тұрақ радары | ИӘ |
Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | Кері сурет |
Автоматты тұрақ | ИӘ |
Төбеге көмек | ИӘ |
Динамиктер саны (дана) | 6 |
Орындық материалдар | Былғары |
Жүргізуші орындығының реттелуі | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу, биіктікті реттеу |
Екінші ұшқыштың орнын реттеу | Алдыңғы және артқы жағын реттеу, арқалықты реттеу |
Орталық қолтық | Алдыңғы |